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中部"物流大省"河南2.6萬個物流運(yùn)輸企業(yè),從業(yè)人員超75萬

”疫情對于物流行業(yè)的影響大嗎?“疫情期間全國的很多行業(yè)都多多少少受到一些影響,當(dāng)然作為基礎(chǔ)設(shè)施的物流行業(yè)也受到了不小的影響,那么全國哪個省份才是當(dāng)之無愧的”物流大省“呢?是廣東還是江蘇還是河南呢?下面小編就跟大家一起看看河南的物流現(xiàn)狀吧!

中部
河南是眾所周知的“物流大省”,目前正在向“物流強(qiáng)省”邁進(jìn),那么,你知道河南有多少物流公司,多少物流從業(yè)者嗎?

近日由省統(tǒng)計局發(fā)布的“河南省第四次全國經(jīng)濟(jì)普查公報”顯示,截至2018年末,全省共有交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)企業(yè)法人單位2.60萬個,從業(yè)人員75.35萬人,分別比2013年末增長198.9%和18.7%。

公路運(yùn)輸企業(yè)最多,有1.86萬個,從業(yè)者46.5萬人

2.6萬個企業(yè),75.35萬從業(yè)者,都分布于哪些具體行業(yè)?

普查結(jié)果顯示,按行業(yè)大類分組來看, 道路運(yùn)輸業(yè)(即公路運(yùn)輸)占絕對優(yōu)勢,無論是從企業(yè)數(shù)量還是從業(yè)者數(shù)量來看,都排第一,共有企業(yè)法人單位18612個,從業(yè)者464766人。


從企業(yè)法人單位數(shù)量看,裝卸搬運(yùn)和倉儲業(yè)排第二,企業(yè)數(shù)量有4187個,從業(yè)者有73452人。

多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)的企業(yè)數(shù)量排第三,共有 1735個,從業(yè)者有24397人。

企業(yè)數(shù)量排第四的是郵政業(yè),共有1161個,從業(yè)者61029人。

然后是水上運(yùn)輸業(yè),企業(yè)數(shù)量有202個,從業(yè)者5290人。

航空運(yùn)輸業(yè)排第六,有61家企業(yè),從業(yè)者9200人。

管道運(yùn)輸業(yè)排第七,企業(yè)數(shù)量21家,從業(yè)者674人。

鐵路運(yùn)輸業(yè)排第八,在8個行業(yè)中倒數(shù)第一,只有14家企業(yè),但從業(yè)者眾多,有114651人,僅低于公路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)者,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他六類。

公路運(yùn)輸資產(chǎn)最多,負(fù)債也最高

同樣是干物流的,哪個行業(yè)家底雄厚?哪個行業(yè)負(fù)債最多?

普查數(shù)據(jù)顯示,截至2018年末,河南省交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)企業(yè)法人單位資產(chǎn)總計11455.00億元,比2013年末增長47.3%。負(fù)債合計6450.08億元。全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3025.01億元。

從行業(yè)分類來看,道路運(yùn)輸業(yè)(即公路運(yùn)輸)仍然穩(wěn)居鰲頭,資產(chǎn)總計6771.01元,2018年?duì)I業(yè)收入1657億元,負(fù)債也最高,達(dá)4126.79億元。

這一次,鐵路運(yùn)輸業(yè)排在了第二,其資產(chǎn)總計2205.66億元,2018年?duì)I收471.08億元,負(fù)債520.74億元。


裝卸搬運(yùn)和倉儲業(yè)排第三,資產(chǎn)總計1603.01億元,2018年?duì)I收451.85億元,負(fù)債1287.28億元。

多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)排第四,資產(chǎn)總計140.18億元,2018年?duì)I收118.42 億元,負(fù)債82.28億元。

水上運(yùn)輸業(yè)排倒數(shù)第一,資產(chǎn)總計28.06億元,2018年?duì)I收24.15億元,負(fù)債10.41億元。 


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